Если говорить о физических и эксплуатационных характеристиках обеих нитей, которые привычно относятся к достоинствам, то они примерно совпадают. Правда плотность полиэстеровой нити несколько выше (порядка 17%), но это не мешает двум типам нитей конкурировать друг с другом.

Изготавливается плетеная лента ременная (стропа) из натуральных либо синтетических материалов, обладающих своими достоинствами и недостатками. Как правило, натуральные представлены хлопчатобумажными лентами, а основным материалом для синтетических аналогов являются полипропилен или полиэстер.

Поскольку основным требованием является высокая температурная устойчивость, то плетеное изделие должно сохранять изолирующие свойства при значительном изменении температур. Для ряда материалов максимум температурного значения превышает отметку +1000°С. Традиционными материалами для изготовления термостойких шнуров принято считать: асбест, стекловолокно, базальт, кремнезем, керамическое волокно и арамид.

Наличия леерного ограждения требует безопасность всех судов, включая маломерные, не составляют исключения и надувные лодки из поливинилхлорида (ПВХ).
Для таких лодок используются леерные шнуры из полиэтилена и полипропилена, последний хотя и представляет собой бюджетный вариант, но спросом пользуется меньшим.

В отличие от стальных аналогов канаты из полиамида, в России он известен как капрон, имеют низкую массу. При этом, практически не уступая по прочностным характеристикам, они просты и безопасны в обращении, эластичны, не боятся коррозии, устойчивы к истираниям и долговечны. По способу изготовления (технологическим особенностям) канаты из полиамида можно разделить на два типа: плетеные и тросовой свивки.